TEOST Aparat do badania utleniania olejów silnikowych i zdolności do tworzenia osadów

Test TEOST  (Thermo Oxidation Engine Oil Simulation Test) wymagany jest dla olejów silnikowych stosowanych w samochodach osobowych. Podczas badania symuluje się wysokotemperaturową mieszaninę oleju z gazami spalinowymi i bada odporność oleju na utlenianie i na tworzenie osadów.

 

Obecnie stosuje się dwa protokoły testu TEOST które można wykonywać na aparacie firmy Tannas.

 

PROTOKÓŁ 33C  zgodnie z ASTM D6335

 

ASTM D6335 - 03b Standard Test Method for Determination of High Temperature Deposits by Thermo-Oxidation Engine Oil Simulation Test

Test  został opracowany w  ścisłej współpracy z Chrysler Corporation. Pozwala na ocenę odporności oleju silnikowego na powstawanie osadów w wysokich temperaturach, szczególnie w okolicach turbosprężarki. Olej (100 ml) w obecności katalizatora przepompowywany jest przez podgrzewany reaktor (o kształcie pustego w środku pręta)  na którym powstają osady. Czas testu wynosi 114 minut. Temperatura w układzie zmienia się cyklicznie w zakresie od 200 do 480 ^oC. Wzrost masy reaktora na skutek wydzielonych osadów określa zdolność oleju do ich tworzenia. Wynik podawany jest w miligramach.

 

Wymiary	s x g x w: 33 x 50 x 56 cm, waga 30 kg
Zasilanie	220/50Hz
Zakres temperatur	Reaktor: 100°C (±1°C) Temperatura w układzie: 200°C do 480°C w ustalonych cyklach testu
Objętość próbki	Całkowita: 250 ml Testowana:  116 ml (100 ml plus 16 ml pozostające w przewodach po płukaniu)
Parametry testu	12 cykli: 9,5 minut na cykl daje całkowity czas testu 114 minut Reaktor prętowy: wykonany z precyzyjnie obrobionej stali Prędkość przepływu: 0,45 ml/min. lub 0,40 g/min Przepływ wilgotnego powietrza: 3,6 ml/min przez H2O Przepływ N2O: 3,6 ml/min przez H2O Naftenian żelaza : 100 ppm
Bezpieczeństwo	Zabezpieczenia prądowe Zabezpieczenia przed wzrostem ciśnienia z zaworem bezpieczeństwa Zabezpieczenia przed przegrzaniem z układem odcinającym
Normy i specyfikacje	·   ASTM D6335 ·   LSAC GF-2 - 'High-Temperature Deposits' ·   API  kategoria ‘SJ’ ·   DaimlerChrysler – Specyfikacja fabryczna

 

 

 

 

 

PROTOKÓŁ MHT  Moderately High Temperature (Umiarkowanie wysoka temperatura) -  zgodnie z ASTM D7097

 

ASTM D7097 - 06a Standard Test Method for Determination of Moderately High Temperature Piston Deposits by Thermo-Oxidation Engine Oil Simulation Test-TEOST MHT

 

Potrzeba oceny odporności oleju na powstawanie osadów szczególnie w okolicach tłoka i pierścieni tłoka w temperaturach 250°C do 300°C  doprowadziła do modyfikacji oryginalnego aparatu TEOST.  W nowoczesnych silnikach o wysokich osiągach,  zarówno pierścienie tłoka jak i denko tłoka osiągają temperatury 250°C co może prowadzić do znacznego wzrostu powstawania osadów węglowych w tych miejscach. W teście MHT, 10 ml próbka oleju w obecności katalizatora jest przetłaczana przez uprzednio zważony reaktor prętowy przez okres 24 godzin w temperaturze 285°C . Pomiar wzrostu wagi  reaktora (podawany w miligramach) jest miarą jakości oleju.

 

Wymiary	s x g x w: 33 x 50 x 56 cm, waga 30 kg
Zasilanie	220/50Hz
Objętość próbki	8,5 g (±0,001g)
Parametry testu	Temperatura pracy: 285°C Czas testu: 24 godz. Reaktor prętowy: wykonany z precyzyjnie obrobionej stali z elementem o kształcie  nawiniętego drutu w części środkowej. Prędkość przepływu: 0,25 g/min Przepływ suchego powietrza: 3.6 ml/min Katalizator MHT: 0,0131 g/g oleju
Bezpieczeństwo	Zabezpieczenia prądowe Zabezpieczenia przed wzrostem ciśnienia z zaworem bezpieczeństwa Zabezpieczenia przed przegrzaniem z układem odcinającym
Normy i specyfikacje	·   ASTM D 7097 ·   ILSAC*) GF-3, GF-4 - 'High-Temperature Deposits' ·   API SL, kategoria SM , ASTM D 4485**) ·   DaimlerChrysler – Specyfikacja fabryczna
Dodatkowe funkcje	Szklany płaszcz umożliwiający podgląd reaktora w czasie testu Możliwość uzyskania odparowanego materiału (z oleju) do przeprowadzenia dalszych analiz

 

*) ILSAC  - The International Lubricant Standardization and Approval Committee

**)  ASTM D4485 - 08 Standard Specification for Performance of Engine Oils